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未來近在眼前 試駕寶馬i3電動/增程版(2)

字号: 2014-07-24 14:03 来源:未知 点击

  所以,一個成功的外形設計,真的會拉近消費者的關注。回想更早涉足新能源市場的日系廠商,在這方面就做得差強人意了。

  X菌和M菌一致認為:i3單憑外觀設計就能俘獲很大一部分人,在更多消費者眼中,不會太關心這是什么材質的車身,他們更在意什么品牌好不好看。

  而點評網資深技術控L菌也放言:“i3開創了新的研發思路和制造模式。作為一款使用碳纖維一體化車架的車型,其售價之低廉簡直令人震驚(雖然比起一般民用車還是價格頗高的)。

  不同于此前采用碳纖維一體化車架的各類高端跑車,i3的車架并不那么強調極端的強度和輕量化水平,更不像那些車型一般將相當大比例的部件直接一體成型(工藝類似生產Boeing 787等新型客機的一體成型碳纖維中央翼盒的工藝),而是將大量部件分散開來,單獨成型,并通過鉚接和粘合等手段組合成車架,由此大大降低了加工成本、提高了良品率。

  對寶馬和三菱麗陽這兩家這方面技術并非頂尖水平的廠商而言,這種反其道而行之的思路,不僅規避了技術風險,而且讓他們成為了這一領域的開創者。甚至,很多這方面技術更為優越的車廠,都購入了頗多數量的i3進行研究和測試,以尋找自己的碳纖維一體化車型大規模商業化之路。”

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